El mundo de los deportes acuáticos y la recreación al aire libre ha sido transformado por tablas eléctricas: nuevas tecnologías de baterías eléctricas combinadas con estructuras de tablas impermeables.
El modo de estar en el agua y de utilizar este equipo está cambiando. Se están expandiendo diferentes tipos de tablas eléctricas, como tablas de bodyboard, tablas de SUP, tablas de surf o hydrofoils.
Echemos un vistazo juntos, ¡puede que descubras que son adecuados para ti!
Empecemos con dos tipos de tablas eléctricas: el hydrofoileléctrico y la tabla de surf eléctrica.
Se trata de una tabla de surf con una hélice de propulsión eléctrica subacuática, que te permite navegar suspendido sobre la superficie del agua simplemente controlando el motor a través de un mando a distancia inalámbrico.
Esta tabla se compone de varias partes:
Las aletas y la hélice son las que permiten que el hydrofoil eléctrico permanezca suspendido, gracias a un sistema inteligente de dinámica de fluidos.
El tamaño de la tabla varía el rendimiento: las tablas más grandes son más estables y adecuadas para principiantes y para aquellos que ya tienen cierta habilidad, pero son menos maniobrables; las tablas más pequeñas son perfectas para aquellos que ya tienen experiencia y quieren un mayor rendimiento, con cambios de dirección más rápidos y mejoras en la velocidad máxima.
La cubierta de la tabla se caracteriza por un diseño innovador, diferente a las tablas de surf tradicionales, con un mejor rendimiento hidrodinámico.
En algunos modelos, el surfista sujeta un cable conectado a la proa de la tabla, que actúa como acelerador. De esta forma, la fuerza propulsora puede regularse según la preferencia y necesidad. En otros modelos no hay cables que conecten al surfista con la tabla, sino que la comunicación se realiza a través de una conexión inalámbrica de mando a distancia que el surfista lleva en la mano y le permite ajustar la velocidad.
Una tabla de surf eléctrica puede alcanzar hasta 70 km/h o 43,5 mph en las versiones más potentes. El motor utiliza un sistema de propulsión eléctrica que está completamente integrado en la tabla, produciendo casi cero emisiones y ruido, y se puede instalar en tablas de surf de onda corta y larga o tablas de SUP.
Hay algunas empresas que producen bodyboards eléctricos. Incluyendo a Kymera, Lampuga, Asap Water Crafts, y Seabob-Cayago AG.
Es un ejemplo de bodyboard eléctrico que ha cambiado su forma (y por tanto de uso) al combinar una moto de agua y un bodyboard.
Con origen Californiano, en 2011 gracias a Jason Woods, que quiso eliminar muchos obstáculos ligados a las embarcaciones o motos acuáticas, tanto en términos de espacio y coste, como con el peso, la remolcada, la botadura y el almacenaje.
Es un bodyboard eléctrico asequible, bastante ligero, muy duradero gracias a su estructura rígida, fácil de transportar y llevar al agua, y respetuoso con el medio ambiente por su propulsión eléctrica.
Las principales características de este bodyboard eléctrico son:
Este bodyboard eléctrico también está demostrando ser una herramienta muy útil para los socorristas costeros. Es muy popular y utilizado por socorristas, bomberos y personal militar porque su excelente rendimiento les permite llegar a los bañistas en peligro de manera muy rápida y sencilla.
Esta empresa fabrica sus tableros en Rastatt, Alemania.
Desarrolló esta tecnología con el objetivo de dar nueva vida a las tablas de surf convencionales, considerando el surf como un deporte acuático popular y divertido, pero también difícil de dominar y no apto para todos, ofreciendo así una experiencia de surf a todos los surfistas independientemente de su nivel de experiencia, edad o físico.
La Lampuga Air es una tabla hinchable que, gracias a las asas en la parte superior, proporciona un agarre seguro y permite una maniobra ágil. Además, la cubierta blanda de la tabla hace que la posición tumbada sea cómoda incluso navegando en aguas turbulentas amortiguando cualquier golpe en el estómago y el pecho.
Lampuga Rescue, por otro lado, es una tabla de bodyboard que ofrece unas prestaciones más específicas para el rescate, y que gracias a su propulsión de chorro y profundidad reducida se puede utilizar en aguas de hasta 50 cm de alto.
Las principales características de estos bodyboards eléctricos son:
Fue una creación de Ross Kemp quien, mientras estudiaba Diseño del Producto en la Universidad de Loughborough, pasaba las tardes entrenando con su club de rescate, donde comenzó su pasión por los equipos de rescate. Vio la oportunidad de desarrollar un vehículo de rescate acuático de botadura rápida que pudiera ser utilizado en cualquier lugar por una sola persona, llegando más rápido a los bañistas en dificultades. Sus modelos se llaman Wave Jam y Rescue.
Las principales características de estos bodyboards eléctricos son:
Es un bodyboard eléctrico producido por la empresa de tecnología Cayago AG con sede en Stuttgart, Alemania.
Cayago AG ofrece un cuadro eléctrico de alto rendimiento alimentado por tecnología eléctrica moderna, lo que lo convierte en un producto excepcionalmente respetuoso con el medio ambiente y de alta calidad.
Su lema es "Tecnología de Alto Rendimiento Made in Germany", a través de la innovación y la calidad hasta el último detalle.
Las principales características de este bodyboard eléctrico son:
Estas tablas de bodyboard pueden resultar herramientas muy útiles para el rescate de personas en el agua.
Todos están diseñados para ser fáciles de transportar, incluso por una sola persona, la botadura inmediatamente al agua para un rescate rápido y para ser dirigidos por un solo rescatista que puede usar una sola mano para dirigir mientras ayuda y sostiene a la persona rescatada con la otra mano.
Además, todos tienen un gran rendimiento en cuanto a velocidad, elemento fundamental para el éxito del rescate en el agua.
Generalmente, este tipo de bodyboards eléctricos pueden ser muy útiles en todos aquellos spots donde el agua esté plana o poco picada, pero no solo eso, también pueden ser la solución perfecta para todos aquellos lugares que se encuentren en Parques Naturales o Áreas de Naturaleza Protegida donde los vehículos motorizados están absolutamente prohibidos. En estos parajes demuestran su eficacia no solo por sus fantásticas características ecológicas sino también por su silencio, ya que no perturban en absoluto a la flora y fauna local.
Son útiles en aquellos lugares en aguas poco profundas o donde hay arrecifes de coral y rocas debajo, es decir, lugares no aptos para un bote de rescate. De hecho, su poca profundidad las convierte en tablas perfectas para navegar o pasar estos elementos naturales sin dañarlos.
En la hermosa playa de Cabarete en República Dominicana, el Examiner y Training Master Vincent Herbillon y el Assistant Trainer Guido Ruzzenenti probaron personalmente la tabla de bodyboard Kymera para evaluar mejor su efectividad e idoneidad para rescatar a un kiter y su kite.
Después de una rápida demostración por parte de un representante de Kymera, Vincent y Guido pudieron simular una situación de emergencia real de un kiter en problemas en el agua y comenzar a realizar el procedimiento de self-rescue.
El bodyboard es fácil de manejar, por lo que puede ser utilizado por cualquier persona con algún conocimiento del mar y un poco de práctica de bodyboard/tabla de surf. En cualquier caso, incluso las personas sin experiencia pueden aprender fácil y rápidamente a manejarlo.
Nos pareció divertido.
Intentamos utilizarlo para rescatar a un kiter en dificultades que había iniciado el procedimiento de self-rescue, y logramos recuperar al kiter con todo su equipo en un día en que el mar en Cabarete estaba bastante agitado. Con un poco de práctica, sin duda su uso se volvería más natural.
En conclusión: ¡aprobado!
Creemos que es ideal para rescates cerca de la costa y especialmente para lugares con mar poco profundo y olas pequeñas.
Pero si el piloto es un surfista, también se puede utilizar en condiciones de mar muy agitadas, gracias a la capacidad del surfista para leer el mar y las olas.
Estamos muy satisfechos con su uso para rescatar a un kitesurfista y su equipo, aunque la única pega que le hemos encontrado es que es difícil cargar a bordo a la persona rescatada, por lo que si el kiter está inconsciente, puede ser muy complicado rescatarlo. —pero aún sería posible.
Para condiciones más extremas, como aguas profundas y mares agitados, no es tan bueno como una moto de agua o un bote, pero definitivamente es mejor que un bote para atravesar las olas hasta la orilla.
Una gran ventaja es que solo se necesita una persona para entrar al agua y rescatar a alguien.
¡Estamos muy satisfechos!
Todos los Centros de la IKO deben tener un bote o una moto de agua lista para rescatar a los kiters en problemas. A partir de ahora, la IKO también aceptará bodyboards eléctricos como vehículo de rescate. Para todas aquellas escuelas de kitesurf que sean o vayan a ser Centros de la IKO, se sugiere el uso de estos vehículos, especialmente a las escuelas de kitesurf en lagunas o parques naturales protegidos donde el uso de un vehículo a motor está estrictamente prohibido.
Antes de hablar de cómo se puede utilizar un bodyboard eléctrico para recuperar a un kitesurfista y su equipo, veamos cómo se recupera un kiter con la ayuda de una embarcación para que podamos comparar.
Mientras estés en un spot de kiteboarding, es posible que tengas que rescatar a un kiteboarder con un bote, incluso si no tienes un bote.
Al ver a alguien en problemas en alta mar debes tomar la decisión de ayudar con el apoyo de un barco de un tercero (pescador, turista, etc.). En esta situación, no debes conducir el bote, sino guiar al capitán, que sabe cómo conducir un bote pero puede no tener habilidades de kitesurf.
Recuerda hablar alto y claro al capitán y asegúrate de que entienda tus comandos. Hay muchos ruidos a bordo, por lo que la comunicación no siempre es fácil. Usa palabras clave. KISS.
Si el kiter se lesiona, debe ser rescatado y transportado a un lugar seguro antes de recuperar el kite.
Para evitar que el kite o sus líneas causen más accidentes, el rescatador debe asegurar el kite. Por ejemplo, de una de las siguientes maneras:
Con este vehículo, el rescatador no necesita un asistente. Pueden ir con el bodyboard eléctrico y entrar al agua solos. De hecho, gracias a su ligereza, puede ser movido y manejado fácilmente por una sola persona sin que esa persona necesite ser deportista o especialmente entrenada.
En cambio, el uso de una embarcación o una moto de agua hace imprescindible realizar el rescate con al menos dos personas, y en algunos países es necesario disponer de licencia según las características del vehículo.
Una vez que se ha insertado una batería cargada en el bodyboard eléctrico, está listo para usarse sin necesidad de preocuparse por el combustible, que debe verificarse diariamente cuando se usa un bote o una moto de agua.
Además, es muy fácil de conducir. Una vez en el agua, simplemente te acuestas boca abajo y usas el sistema de aceleración para controlar tu velocidad. Simplemente cambia tu peso hacia la derecha o hacia la izquierda para maniobrar. En el momento en que dejas de pisar el acelerador, la hélice se detiene. Con un poco de práctica, puede volverse muy natural para cualquiera.
El procedimiento para acercarse y recuperar el kite y el kiter es el mismo que con un barco, ¡solo cambia el soporte!
El rescate puede ser un procedimiento muy rápido, sencillo y eficaz gracias al uso de estas nuevas tablas de bodyboard eléctricas, así que plantéate si esta es la herramienta adecuada para tu spot y escuela de kitesurf.
