Mise à jour sur la sécurité pour les kiters

Wow, quelle période mouvementée nous avons tous traversée ces derniers mois ! Le Covid-19 a pris le contrôle du monde et a tout stoppé. Je suis très heureux de dire que la plupart des pays sont maintenant sur le déclin de cette vague de choc et que les restrictions de confinement commencent à s'alléger dans la majorité des pays du monde. Et donc, avec elle, le kitesurf a fait une miraculeuse réapparition !!! 

Ici, au Royaume-Uni, je n'ai jamais vu autant de kites dans le ciel ! Je suis sûr que c'est la même chose pour tous les kiters, où qu'ils soient ? Si l'on peut tirer un point positif de tout cela, cela montre à quel point nous avons tous de la chance de nous appeler kiters, shredders des mers ! 

Un retour actif au sport peut également comporter des dangers inhérents. Avec des spots plus bondés que jamais, il est important d'être prudent et de prendre soin les uns des autres. Dans cet article, je vais vous rafraîchir la mémoire sur certaines procédures et contrôles de sécurité importants pour que nous puissions tous nous amuser, mais en fin de compte, passer un moment en toute sécurité dans l'eau.

Que faire avant d'arriver à la plage ?

Vérifiez l'usure de tout votre équipement. Vous n'avez même pas besoin d'être à la plage pour le faire ! 

1. Trouvez un espace ouvert, suffisamment grand, pour que vos lignes soient déroulées sur toute leur longueur. Ensuite, marchez à travers vos lignes en les démêlant comme si vous alliez faire une séance. J'aime attacher un leash à un objet fixe et accrocher l'extrémité de toutes mes lignes au mousqueton de mon leash. Je redescends le long des lignes vers la barre (en vérifiant s'il y a des nœuds et des lignes usées). Conseil pour enlever les nœuds tenaces : laissez d'abord tremper le fil dans de l'eau chaude pendant quelques minutes avant de défaire le nœud. Si les lignes sont très endommagées, vous devez les remplacer.
2. Vérifiez la longueur des lignes ! Prenez votre harnais et accrochez-le au chicken loop. Tant que vous avez sécurisé les lignes à un objet fixe, vous devriez pouvoir vous pencher en arrière dans le harnais en exerçant une légère pression sur les lignes. Utilisez la sangle de trim pour retirer tous les trims de la barre (réglage de la puissance au max). Maintenant, bordez la barre à fond. Où se trouve la barre ? Elle doit toucher le haut du système de sécurité. Si ce n'est pas le cas, c'est un signe que vos lignes front se sont étirées et que votre kite aura tendance à décrocher. Si vous avez des nœuds supplémentaires sous les flotteurs de la barre, déplacez les lignes de direction vers le bas d'un nœud, ce qui les allongera. Tirez à nouveau sur la barre et voyez si elle touche maintenant le haut du système de sécurité. Répétez ce processus jusqu'à ce que toutes les lignes soient de même longueur. Si vous avez utilisé tous les nœuds de la barre vers le bas, vous avez peut-être la possibilité de trimmer les lignes du kite. La dernière possibilité est d'allonger physiquement les lignes, il suffit de vérifier que la barre est bien à niveau et qu'elle ne s'oriente pas d'un côté. 
3. Vérifiez l'ensemble du kite pour toute réparation telle que les trous d'épingles, mettez un patch si nécessaire. Je recommande vivement de gonfler le kite et de le laisser quelques heures pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite au niveau des valves/du boudin. La dernière chose que vous voulez est un kite méduse lors de votre première session de reprise ! 
4. Vérifiez les brides sur le kite car celles-ci peuvent souvent s'user en raison des poulies qui se déplacent constamment le long de la ligne.

Rafraîchissez-vous la mémoire sur les règles de priorité !

Jetez un coup d'œil rapide sur les règles de priorité et testez vos connaissances. La règle la plus importante est d'éviter à tout prix les collisions. Cependant, voici mes cinq règles principales pour aider à éviter les accidents :

1. Au vent, le kite est maintenu en haut, sous le vent, le kite est maintenu en bas (Règle d'or).
2. Le tribord amure a la priorité sur le bâbord amure. Tribord amure signifie que vous allez vers la droite avec votre main droite et votre pied droit en premier.
3. Donner la priorité aux kiters qui entrent à l'eau et qui essaient de s'éloigner de la plage.
4. Le rider surfant une vague est prioritaire, leur laisser la priorité.
5. Pas de priorité sur la terre ferme, faire preuve de bon sens.

Savoir comment effectuer un self-rescue 

C'est une compétence essentielle que vous aurez acquise si vous avez suivi des cours dans un centre de kite affilié à l'IKO. Avez-vous oublié comment effectuer un self-rescue? Si c'est le cas, vous pouvez vous rendre dans votre école affiliée IKO la plus proche et réserver une leçon à cet effet. Sinon, l'IKO propose un tutoriel vidéo expliquant le processus étape par étape. Pour avoir accès à ces tutoriels, souscrivez à IKO kiter premium dès aujourd'hui !

Il est essentiel de l'avoir pratiqué, surtout dans un moment comme celui-ci !  Nous ne voulons pas mettre une pression inutile sur nos services d'urgence qui sont déjà débordés.

Gardez vos distances quand vous êtes sur la plage

C'est super facile à oublier car nous sommes tous tellement contents d'être de retour à la plage et excités de voir nos copains de kite ! Veuillez respecter les règles de distanciation sociale de votre pays pour aider à faire la lumière sur la communauté du kitesurf.

Décoller un kite en toute sécurité 

Il est important de décoller un kite avec le moins de puissance possible. Malheureusement, la majorité des accidents de kitesurf se produisent à terre au moment du décollage. Il est toujours préférable de décoller avec un assistant plutôt qu'un auto-décollage. Voici ma procédure de décollage simplifiée :

1. Demandez à votre assistant de prendre le kite par le bord d'attaque et de le retourner pour que le bord d'attaque soit en position verticale (vous devez être accroché au kite à ce stade). 
2. Marcher lentement face au vent en gardant une tension CONSTANTE sur les lignes front. Vous pouvez lâcher la barre tout en marchant face au vent.
3. Surveillez le kite, une fois que la canopée du kite cesse de flapper, vous êtes presque dans la bonne position pour décoller. 
4. Faites quelques petits pas face au vent pour vous assurer que le kite ne décrochera pas lors du décollage. 
5. Donnez le signal du pouce vers le haut une fois que vous avez fait vos vérifications pré-vol et que vous êtes sûr que l'aile est correctement réglée. 
6. Décollez lentement le kite vers le haut avec une main. Mon conseil principal est d'avoir la main libre prête à déclencher la sécurité, si quelque chose se passe mal.

Atterrissage / auto-atterrissage

Un fois encore, il est toujours préférable d'atterrir avec un assistant. Demandez simplement à un autre kiter ou tapez sur votre tête (signe d'atterrissage universel) pour signaler que vous voulez poser votre kite, puis descendez lentement le kite. 

Vous pouvez vous rendre compte que la session était tellement bonne, que vous êtes le dernier kitesurfer sur l'eau. Cela m'est évidemment arrivé à plusieurs reprises ! 

Dans ce cas, vous devrez procéder à un auto-atterrissage. La manière la plus sûre de le faire est d'activer le déclencheur de la sécurité.

1. Déclenchez la sécurité et attendez que le kite se mette en drapeau. 
2. Une fois que la barre s'est éloignée de vous, remontez la ligne de sécurité, une main après l'autre. 
3. Suivez cette ligne à travers la barre en vous assurant de ne garder que la tension sur la seule ligne de sécurité empêchant le kite de redécoller. 
4. Marcher jusqu'au kite et attraper la bride reliée à la ligne de sécurité. 
5. Maintenant vous pouvez tenir le kite par le bord d'attaque et démonter normalement.

J'espère que vous avez trouvé cet article intéressant. Merci de le partager sur les réseaux sociaux et de diffuser mes connaissances pour une pratique du kite en toute sécurité ! Profitez de cette première session de retour sur l'eau si vous ne l'avez pas déjà fait. Je peux vous dire maintenant que c'est incroyablement divertissant ! 

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Rédigé par : Be-Rad Watersports