Les conseils de Kite du mois de novembre
La zone de chuteLa zone de chute se situe sous la fenêtre de vol. Cette zone doit être libre de tout obstacle pour la sécurité du rider et des autres utilisateurs du spot. Savez-vous comment la calculer? La zone de chute est toute la partie sous la fenêtre de vol dans laquelle le kite peut tomber, plus la longueur du leash en extension et l’envergure du kite au cas où le rider active le quick release du chicken loop. Donc pour un kite de 12m avec des lignes de 25m, le diamètre de la zone de chute est d’environ 60 m!!! C’est une des raisons pour lesquelles IKO préconise l’utilisation des lignes courtes pour l’enseignement aux débutants.
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La zone de sécuritéLa zone de sécurité correspond à 3 fois la longueur de lignes du kite. C'est la zone au-delà de la zone de chute qu'un pilote doit garder libre de tout obstacle car cela prend du temps et une certaine distance pour arrêter un kite. Quand le vent forcit, la taille de la zone de sécurité augmente. Un kitesurfeur prudent doit aussi garder une zone de sécurité au vent par rapport à lui et ne pas laisser les autres kitesurfeurs venir trop près.
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Avantages et inconvénients de la 5ème ligneLe principal avantage de la 5ème ligne est son système de sécurité qui, comme pour le système de re-ride sur 4 lignes, permet au rider de neutraliser facilement la quasi totalité de la puissance du kite dans n’importe quelle situation. S’il est régulièrement contrôlé et bien entretenu, il sera toujours un compagnon fiable pour les riders qui l’utilisent. Un autre avantage de ce système est qu’il permet au rider de relancer facilement un kite C-shape, ce qui serait pratiquement impossible sans cela. Cependant la 5ème ligne a également un inconvénient notable qui rend ce système recommandable pour des riders avancés uniquement; si le kite se retourne sur lui-même, la 5ème ligne peut s’enrouler autour du kite et si le rider ne réagit pas immédiatement en activant le quick release, cela peut endommager le kite. |
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Règles de prioritéConduiriez-vous une voiture sans connaître le code de la route? La réponse est non! Il en va de même pour le kitesurf. Les spots sont de plus en plus bondés et les kiters voyagent beaucoup. Il est important d’avoir un langage commun pour rendre la pratique plus sûre et plus plaisante. Il existe de nombreuses règles de sécurité mais retenez toujours que le kiter ayant le plus de manoeuvrabilité doit céder la priorité à l’autre ou aux autres utilisateurs de la plage, à l’exception du rider tribord amure qui a la priorité sur tous les autres. Si vous n’êtes pas sûr de connaître ces règles, consultez les Kitboarder’s Handbooks ou demandez au centre IKO le plus proche.
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