Consejos de Kite del mes de enero
01 Feb 2017
Sabes como recuperar tu kite en aguas profundas?
El self-rescue (auto-rescate) es un procedimiento crucial que cada kitesurfista debe dominar. Sin embargo, solamente es útil cuando su borde de ataque permanece inflado y con condiciones de viento on-shore. Si el viento está off-shore o si tu borde de ataque explota, tendrás que ser rescatado por un bote. En este caso, tienes que empacar tu equipo mientras estés en el agua para hacer tu rescate más fácil. Al regresar en posición de auto-rescate, asegúrate de empacar tu equipo antes de llegar al shore break. Puede ser peligroso hacerlo por tu cuenta sin el entrenamiento adecuado. Verifica el procedimiento en el curso el linea con el mismo nombre: Self Rescue and Pack Down
Qué tamaño de kite debería usar?
Esta es siempre “la” pregunta que cada kitesurfista hace varias veces al día y probablemente obtengan diferentes respuestas cada vez, ya que no hay verdad absoluta aquí. Depende de muchos factores; Obviamente la fuerza del viento y tu peso corporal importan pero eso no es todo! La densidad del viento también será factor clave aunque no hay muchas personas conscientes de ello. Un viento más frío será más fuerte que un viento más cálido de la misma velocidad. El tamaño del kite tambien dependera de tu estilo de navegación. Eres más un kitesurfistas strapless (un kite mas pequeño) o un kitesurfista freestyle con botas (un kite promedio) o un kitesurfista old school que quiere una cometa más grande para permanecer más tiempo en el aire? El largo de tus líneas también tiene un gran impacto en el poder desarollado por tu kite. Todos estos aspectos son discutidos en un IKO Evolution Clinic y/o en un curso de Asistente Instructor. Échale un vistazo al Calendario de Entrenamiento de IKO y unete a uno de estas entrenamientos.
Un rider en el agua, el otro en tierra.
El rider que entra en el agua procedente de la playa tiene preferencia de paso sobre el rider que sale del agua. ¿Por qué? La razón es que el viento a veces es racheado en tierra, por eso el rider que entra al agua corre más riesgos y debe tener prioridad. El rider que entra en el agua tiene prioridad.
Un rider en el agua, el otro en tierra.
El rider que entra en el agua procedente de la playa tiene preferencia de paso sobre el rider que sale del agua. ¿Por qué? La razón es que el viento a veces es racheado en tierra, por eso el rider que entra al agua corre más riesgos y debe tener prioridad. El rider que entra en el agua tiene prioridad.
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